Le 25 janvier 2016 la justice a prononcé l’expulsion des paysann-ne-s et habitant-e-s légaux, depuis de nombreuses générations, de la ZAD.
« L’évacuation risque de commencer pour les exploitations agricoles »
La mobilisation anti-aéroport, emblématique des luttes contre les destructions environnementales, sociales, face à la disparition des terres agricoles ou aux causes du changement climatique ne faiblit pas.
Les paysans locaux (Confédération Paysanne, Copain44, CivamBio) sont à la pointe de la lutte sur place.
Ce qui se construit sur la ZAD est porteur d’un immense espoir parce que s’y inventent d’autres manières d’habiter le monde, de cultiver, de créer et de s’organiser en commun. Face à l’Etat d’Urgence, à l’atteinte aux libertés publiques, la détermination est un encouragement à ne pas nous résigner.
La ZAD est plus qu’une Zone A Défendre.
Hollande s’était engagé à attendre la fin des recours juridiques contre le projet d’aéroport : les recours sont en appel, une procédure de pré-contentieux est devant la Commission Européenne.
Mais la ZAD risque l’expulsion et le démarrage des chantiers !
Notre détermination reste entière et la lutte continue.
En Ariège aussi les terres agricoles disparaissent :
autoroute (Vinci), gravières Basse Ariège, Mirepoix (filiale de Vinci), zones commerciales (Saverdun : Vinci), 2x2 voies à Prat (Conseil Départemental)
L’abandon du projet d’aéroport, c’est maintenant !
Toutes les composantes de la lutte appellent à multiplier les actions de solidarité, à une mobilisation massive et générale le 27 février,
pour l’arrêt des menaces d’expulsion des paysan-ne-s et habitant-e-s de la zad, l’abandon définitif du projet d’aéroport et la protection des terres agricoles.
Un bus pour Nantes : départ le 26 Février :
rendez-vous : 22h piscine de Foix ; 23h Pamiers place Miliane
S’inscrire : 06 47 32 49 21
des actions sont prévues ici.
Pour nous contacter : comite09nddl@laposte.net
Qui est VINCI ?
2° acteur du BTP au monde, 38,7 milliards d’euros de chiffre d’affaire, 185.000 salariés dans une centaine de pays, il gère 4.386 kilomètres d’autoroutes, des parkings souterrains, des stades, l’éclairage public, 33 aéroports, des infrastructures ferroviaires, sportives et culturelles, des équipements publics (Palais de Justice de Foix). Il participe largement au massacre de l’environnement.
Ainsi selon le journal « Reporterre.net » :
* La LGV entre Tours et Bordeaux : désastre commercial et environnemental
* Des expropriations à moindre coût pour le grand stade de Lyon
* En Russie, des soupçons de corruption pour une autoroute.
* Un accord pour les autoroutes très généreux : les sociétés vont empocher 1,2 milliard d’€ par année supplémentaire d’exploitation, soit plus de 10 milliards d’euros.
* Le financement public-privé du stade contesté à Bordeaux
* Les conditions de travail des migrants au Qatar dénoncées : semaines de 66 heures, 200 euros de salaire mensuel, logements indignes, manque de matériel de protection, confiscation des passeports...
* Le très contestable projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes dont l’inutilité est de plus en plus évidente. Est-ce un pur hasard si l’ancien préfet, Bernard Hagelsteen, travaille maintenant chez Vinci Autoroutes.
* Une route du littoral au prix démentiel à La Réunion : ces 12,5 kilomètres de route doivent coûter 1,66 milliard d’€, 138 millions d’€ le kilomètre, contre un coût moyen de 6,2 millions.
* Le grand contournement inutile de Strasbourg.
Vinci est un acteur majeur du bétonnage des terres, avec l’appui des différents gouvernements et collectivités.